বুধবার, জুলাই ২৯, ২০২৬

― Advertisement ―

spot_img

কাপ্তাই বাঁধের ১৬ জলকপাট খুলে দেওয়া হয়েছে, কর্ণফুলীতে প্রবল স্রোত

চট্টগ্রামের রাঙামাটির কাপ্তাই হ্রদের পানি বিপৎসীমার কাছাকাছি পৌঁছানোয় খুলে দেওয়া হয়েছে কাপ্তাই বাঁধের ১৬টি জলকপাট। শনিবার (১৮ জুলাই) সকাল থেকে জলকপাট খুলে দেওয়ার পর...

পতেঙ্গা ও আনোয়ারায় ঝড়ের কবলে পড়ে আটকা পড়ল চারটি নৌযান

চট্টগ্রামের উপকূলবর্তী এলাকায় ঘূর্ণিঝড়ের প্রভাবে সৃষ্ট ঝোড়ো হাওয়া ও সাগরের উত্তাল ঢেউয়ের কারণে চারটি নৌযান নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে তীরে উঠে গেছে। গতকাল বৃহস্পতিবার (২৯ মে) রাত থেকে চট্টগ্রামের পতেঙ্গা ও আনোয়ারা উপকূলে এই ঘটনা ঘটে। চট্টগ্রাম বন্দরের জলসীমার আওতাধীন আনোয়ারা উপকূলে আটকে পড়েছে দুটি নৌযান—একটি বার্জ ‘মারমেইড-৩’ এবং একটি টাগবোট ‘নাভিমার-৩’। জানা গেছে, প্রায় দুই বছর আগে ভারতের এক বন্দর থেকে বড় পাথর পরিবহনের জন্য এগুলো আনা হয়েছিল এসএস পাওয়ার প্ল্যান্টের নির্মাণ প্রকল্পে ব্যবহারের জন্য।

তবে বিল সংক্রান্ত জটিলতার কারণে জাহাজ দুটি দীর্ঘদিন ধরে নোঙর অবস্থায় ছিল এবং পাঁচটি মামলার নিষ্পত্তি না হওয়ায় এগুলো চলাচলের অনুমতি পায়নি। ভিশন শিপিং কোম্পানির একজন কর্মকর্তা জানান, তারা মালিকপক্ষের কোনো সাড়া না পেলেও নিয়মিত পাহারাদার সরবরাহ করে আসছেন। পাহারাদার মিসকাতুর রহমান বলেন, ‘ঝোড়ো হাওয়ায় সাগরের প্রবল ঢেউয়ের মুখে পড়ে জাহাজ দুটি নিয়ন্ত্রণ হারায় এবং উপকূলে আটকে যায়।’

এদিকে একই রাতে চট্টগ্রামের পতেঙ্গা উপকূলেও ঝড়ের তাণ্ডবে দুটি জাহাজ আটকে পড়ে। জাহাজ দুটি হলো ‘এমভি আল-হেরেম’ ও ‘বিএলপিজি সুফিয়া’। উল্লেখ্য, বিএলপিজি সুফিয়া গত বছরের অক্টোবরে এলপিজি গ্যাস স্থানান্তরের সময় বিস্ফোরণ ও অগ্নিকাণ্ডে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। উপকূলে জাহাজ আটকে পড়ার এসব ঘটনা দেশের উপকূলীয় অঞ্চলে ঘূর্ণিঝড়জনিত দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার দুর্বল দিকগুলো আবারও সামনে এনেছে। বর্তমানে স্থানীয় প্রশাসন ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নৌযানগুলো সরিয়ে নিতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণে কাজ করছে।